联轴器轴套的常用联结型式
 

联轴器的装配方法 联轴器的装配方法


联轴器 联轴器 联轴器 联轴器

4.1.1直接装配法

对于联轴器与轴有相应间隙的配合可在清理干净配合表面后,涂抹润滑油脂直接安装。

4.1.2压入装配法

对于过渡配合和过盈量不是很大的配合,或者有特殊要求的配合(如保护已装精密另部件)可采用压入法,但需要压入设备。

4.1.2液压装配法

这是一种比较理想的装配方法,但必须对另部件提前进行响应的设计和制造才能使用。

4.2联轴节的热装配

联轴节的热装配工作常用于大型电机、压缩机和轧钢机等重型设备的安装中,因为这类设备中的联轴节与轴通常是采用过盈配合联接在一起的。

过盈联接件的装配方法有:压入装配、低温冷装配和热套装配等数种。

在安装现场,则主要采用热套装配法,因为这种装配方法比较简单,能用于大直径(D >1000mm)和过盈量较大)的机件。

压入装配法多用于轻型和中型静配合,而且需要压力机等机械设备,故一般仅在制造厂采用。

冷缩装配法一般用液氮等作为冷源,且需有一定的绝热容器,故也只能在有条件时才采用。

以下介绍热套装配法。

4.2.1热套装配的基本原理

热套装配的本质原理是加热包容件(),使其直径膨胀一个配合过盈值,然后装入被包容件(),待冷却后,机件便达到所需结合强度。

实际上,加热膨胀值必须比配合过盈值大,才能保证顺利安装而不致于在安装过程中因包容件的冷却收缩,出现轴与孔卡住的严重事故。

同时,为了保证具有较大的啮合力——结合强度,热套装配的结合面要经过加工,但不要过分光洁,因为一定的表面粗糙度(一般为Ra3.2),不受轴向移动而被压平,冷却以后,将使内外机件的结合强度较大,所能传递的扭距也较大。

4.2.2加热温度的确定

当工件材料一定后,包容件的最低加热温度取决于配合面的过盈量及所需装配间隙。装配间隙的大小直接影响装配时间,为防止包容件冷却收缩,必须限定装配时间,应当预留的装配间隙,一般有经验数据推荐:

加热最小装配间隙⊿(um)

机件重量()

被加热连接件直径()

80120

>120180

>180260

>260360

>360500

加热最小装配间隙⊿(um)

小于16

>1650

>50100

>100500

>5001000

>1000

4050

6070

100120

150170

5060

8090

130150

180200

210230

6070

90100

180200

240250

250270

280300

100120

20240

60280

90310

30360

220240

300320

340360

380400

包容件加热后孔的直径增大值有以下关系:

i+=(t+t0)103*a*D

式中:t—加热后的温度()

to—开始加热的温度()

i—过盈量(um)

⊿—能使轴自由通入孔中(避免表面相擦)所需的装配间隙()

D—包容件()的直径(mm)

a—包容件()材料的线膨胀系数(10ˉ6·l/℃)

故需加热温度为:

t=(i+)/( 103*a*D)+ to

对于⊿值,可简化采用K=i+=3i6i,这样的⊿值取得略大了些。此时,上式可写为:

t=K/(a*D)+ to

注意:式中K值的单位是㎜

各种金属材料的线膨胀系数a(10ˉ6·l/℃)

加热温度范围 ()

却℃

20100

20200

20300

20400

20600

工程用铜

16.617.1

17.117.2

17.6

1818.1

18.6

14

17.8

18.8

20.9

   

16

锡青铜

17.6

17.9

18.2

   

15

铝青铜

17.6

17.9

19.2

     

10.612.2

11.313

12.113.5

12.913.9

13.514.3

8.5

11.2

11.8

12.4

13

13.6

 

40CrSi

11.7

         

30CrMnSiA

ll

         

3Crl3

10.2

11.1

11.6

11.9

12.3

 

1Crl8Ni9Ti

16.6

17

17.2

17.5

17.9

 

8.7111

8.511.5

1O.112.2

1.512.7

12.913.2

8

镍铬合金

14.5

         

铝合金

23

       

18

镁合金

26

       

2l

:碳素钢加热温度不得超过400


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